Учебный проект вторая беда России. Этап I "В чем проблема": различия между версиями

Материал из SurWiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
(В чем проблема?)
(В чем проблема?)
Строка 9: Строка 9:
 
Одной из таких причин является некачественное проектирование.
 
Одной из таких причин является некачественное проектирование.
 
Проектируют дороги живые люди, которые учились в российских учебных заведениях. Качество образования не всегда соответствует требуемому уровню, и это касается всех специальностей. Почему у нас часто строят такие страшные дома? Потому что архитектор закончил институт году этак в 1980-м, а его учили те. Поэтому выходит так, что в 2014 году строят по стандартам пятидесятилетней давности. То же самое и с дорогами. Мало кто из проектировщиков занимается повышением квалификации, ездит на международные конференции, перенимает мировой опыт. Все пользуются багажом, полученным лет тридцать назад. Люди смотрят на такого проектировщика с уважением, он уже наработал опыт. Они не интересуются ничем новым, не хотят учиться, их судят не по знаниям, а по выслуге лет. В целом ситуация с качеством образования улучшается. С развитием технологий появился простой и недорогой доступ к иностранному опыту.
 
Проектируют дороги живые люди, которые учились в российских учебных заведениях. Качество образования не всегда соответствует требуемому уровню, и это касается всех специальностей. Почему у нас часто строят такие страшные дома? Потому что архитектор закончил институт году этак в 1980-м, а его учили те. Поэтому выходит так, что в 2014 году строят по стандартам пятидесятилетней давности. То же самое и с дорогами. Мало кто из проектировщиков занимается повышением квалификации, ездит на международные конференции, перенимает мировой опыт. Все пользуются багажом, полученным лет тридцать назад. Люди смотрят на такого проектировщика с уважением, он уже наработал опыт. Они не интересуются ничем новым, не хотят учиться, их судят не по знаниям, а по выслуге лет. В целом ситуация с качеством образования улучшается. С развитием технологий появился простой и недорогой доступ к иностранному опыту.
 +
 
 
 
Также на данную проблему влияет отсутствие ремонта и слежения за дорогами.
 
Также на данную проблему влияет отсутствие ремонта и слежения за дорогами.

Версия 18:42, 24 декабря 2015

В чем проблема?

Многие жители нашей страны и приезжие люди с других стран, часто задаются вопрос: "Почему в России такие плохие дороги, и как с этим бороться?". Поиски ответа на этот вопрос обычно начинается на слове «воруют». На нем же и заканчивается. Но не все так однозначно. Есть и другие причины,и мы попытались в этом разобраться.

На самом деле есть много других причин, кроме "воровства", почему в нашей стране дороге не лучше, чем в других странах. Мы нашли несколько самы важных проблем в этом. Одной из таких причин является некачественное проектирование. Проектируют дороги живые люди, которые учились в российских учебных заведениях. Качество образования не всегда соответствует требуемому уровню, и это касается всех специальностей. Почему у нас часто строят такие страшные дома? Потому что архитектор закончил институт году этак в 1980-м, а его учили те. Поэтому выходит так, что в 2014 году строят по стандартам пятидесятилетней давности. То же самое и с дорогами. Мало кто из проектировщиков занимается повышением квалификации, ездит на международные конференции, перенимает мировой опыт. Все пользуются багажом, полученным лет тридцать назад. Люди смотрят на такого проектировщика с уважением, он уже наработал опыт. Они не интересуются ничем новым, не хотят учиться, их судят не по знаниям, а по выслуге лет. В целом ситуация с качеством образования улучшается. С развитием технологий появился простой и недорогой доступ к иностранному опыту.


Также на данную проблему влияет отсутствие ремонта и слежения за дорогами.

Построить дорогу - это половина дела. Ее надо еще и содержать. В зимний период - убирать снег, возобновлять разметку, менять верхний слой дорожного полотна, производить ремонт ям. Ремонт дорог - отдельная большая тема. Срок службы отдельного элемента всегда меньше, чем предполагаемый срок службы всего объекта. Тут ситуация как с зубами. Если вовремя не лечить и не ухаживать за ними, вскоре придется вырывать зуб или проводить сложное лечение. Если своевременно не ремонтировать дорогу и неправильно ее обслуживать, то она быстро разрушается.Не производится финансирования для самого ремонта дорог.

Исходя из плохого финансирования появляются еще и другие проблемы, такие как: Низкое качество материалов, из-за приводит к более быстрому окончанию срока службы дороги.

Многие дороги не предназначены для тяжелых автомобилей, т.е. грузовиков. Грузовики оказывают более сильное давление на дороги, чем для которого они предназначены, тем самым это тоже уменьшает срок службы дорог, но подробнее о это и о ее решение вы узнаете из третьего этапа нашего проекта


Важной проблемой дорог также является небольшая пропускаемость. Россия очень большая и
Город866.gif

протяженная страна, но с маленьким, для ее размеров, населением. Тем самым порой у вас нет альтернативного пути, чтобы проехать до места куда вам надо доехать.

И поэтому на дорогах скапливается очень большое количество автомобилей, что приводит к тому, что на дроги оказывают больше давления чем на которое они рассчитаны.

Так, например, если рассмотреть путь из Сургута в Тюмень, то можно увидеть большое количество разбитых дорог, где большое количество много ухабов и ям. Это происходит потому что многие годы не было альтернативного пути из одного города в другой


Вернуться