Педагогический проект Новое поколение выбирает безопасное поведение: различия между версиями

Материал из SurWiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Аннотация к проекту «Новое поколение выбирает безопасное поведение» МДОАУ «Детский сад …»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
Аннотация к  проекту
 
Аннотация к  проекту
 +
 
«Новое поколение выбирает безопасное поведение»
 
«Новое поколение выбирает безопасное поведение»
 +
 
  МДОАУ «Детский сад № 32»
 
  МДОАУ «Детский сад № 32»
 +
 
Автор В.В. Шляховая, инструктор по физической культуре  
 
Автор В.В. Шляховая, инструктор по физической культуре  
 +
 
Данный проект представляет собой систему работы по формированию навыков безопасного поведения  дошкольников на дорогах.  
 
Данный проект представляет собой систему работы по формированию навыков безопасного поведения  дошкольников на дорогах.  
 
В современной системе дошкольного и школьного воспитания остро обозначилась проблема кардинального изменения ее содержания, форм и методов организации работы по обеспечению безопасности дошкольников в дорожно-транспортной среде города.  Отсутствие системного подхода к решению проблемы безопасности дорожного движения  и поэтапного мониторинга результатов не позволяет производить необходимые корректировки текущих планов, все это  направляет педагогов нашего учреждения  на поиск новых, более совершенных подходов в решении данного вопроса.  
 
В современной системе дошкольного и школьного воспитания остро обозначилась проблема кардинального изменения ее содержания, форм и методов организации работы по обеспечению безопасности дошкольников в дорожно-транспортной среде города.  Отсутствие системного подхода к решению проблемы безопасности дорожного движения  и поэтапного мониторинга результатов не позволяет производить необходимые корректировки текущих планов, все это  направляет педагогов нашего учреждения  на поиск новых, более совершенных подходов в решении данного вопроса.  
 +
 
Данный проект написан для воспитанников дошкольного возраста (3-7 лет), который позволит сформировать у детей устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде  на дорогах города.
 
Данный проект написан для воспитанников дошкольного возраста (3-7 лет), который позволит сформировать у детей устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде  на дорогах города.
 +
 
Анализ современного состояния образовательной системы дошкольного учреждения позволил определить ее основные конкурентные преимущества и выявить проблемы, на разрешение которых должен быть направлен проект.  
 
Анализ современного состояния образовательной системы дошкольного учреждения позволил определить ее основные конкурентные преимущества и выявить проблемы, на разрешение которых должен быть направлен проект.  
 +
 
1.Наличие в ДОУ с 2006-2007 учебного года системы работы и стабильно высоких результатов по ознакомлению дошкольников с правилами дорожного движения.
 
1.Наличие в ДОУ с 2006-2007 учебного года системы работы и стабильно высоких результатов по ознакомлению дошкольников с правилами дорожного движения.
 +
 
2. Профессионализм и творческий потенциал педагогического коллектива, а также активное  внедрение в образовательном процессе современных образовательных и  информационно-компьютерных технологий.
 
2. Профессионализм и творческий потенциал педагогического коллектива, а также активное  внедрение в образовательном процессе современных образовательных и  информационно-компьютерных технологий.
 +
 
3. Благоустроенная по современным требованиям территория детского сада, наличие автодрома,  соответствие развивающей среды во всех группах  программным требованиям.   
 
3. Благоустроенная по современным требованиям территория детского сада, наличие автодрома,  соответствие развивающей среды во всех группах  программным требованиям.   
  
 
В то же время можно выделить ряд факторов, в значительной степени определяющих необходимость поиска новых, наиболее эффективных методов развития у воспитанников самостоятельности и ответственности в дорожно-транспортной среде через развитие социального поведения. К числу этих факторов в частности относятся:
 
В то же время можно выделить ряд факторов, в значительной степени определяющих необходимость поиска новых, наиболее эффективных методов развития у воспитанников самостоятельности и ответственности в дорожно-транспортной среде через развитие социального поведения. К числу этих факторов в частности относятся:
 +
 
1. Отсутствие в программе  Н.Н.Авдеевой и Р.Б. Стеркиной «Безопасность», системы по отработке практических навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.  
 
1. Отсутствие в программе  Н.Н.Авдеевой и Р.Б. Стеркиной «Безопасность», системы по отработке практических навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.  
 +
 
2. В ДОУ не отслеживался уровень сформированности  навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде.
 
2. В ДОУ не отслеживался уровень сформированности  навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде.
 +
 
3.Большее количество наших выпускников проживает в 16 микрорайоне, а учреждения школ  находятся за его пределами. Поэтому возникает острая необходимость формирования у воспитанников навыков адекватного ориентирования в постоянно меняющейся дорожно-транспортной обстановке,  для обеспечения безопасного пути к школам.
 
3.Большее количество наших выпускников проживает в 16 микрорайоне, а учреждения школ  находятся за его пределами. Поэтому возникает острая необходимость формирования у воспитанников навыков адекватного ориентирования в постоянно меняющейся дорожно-транспортной обстановке,  для обеспечения безопасного пути к школам.
 +
 
Таким образом, была выявлена проблема:  
 
Таким образом, была выявлена проблема:  
 +
 
- у воспитанников сформированы знания о правилах дорожного движения, но не сформирован устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей  дорожно-транспортной среде, т.к.
 
- у воспитанников сформированы знания о правилах дорожного движения, но не сформирован устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей  дорожно-транспортной среде, т.к.
 
- в образовательный процесс не включены активные формы взаимодействия всех субъектов: родителей, педагогов, детей и поэтому назрела необходимость внедрения проектного метода деятельности;
 
- в образовательный процесс не включены активные формы взаимодействия всех субъектов: родителей, педагогов, детей и поэтому назрела необходимость внедрения проектного метода деятельности;
 
- в ДОУ не подобран методический инструментарий для диагностики сформированности навыка безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.
 
- в ДОУ не подобран методический инструментарий для диагностики сформированности навыка безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.
 +
 
Проект разработан на 4 года с учетом нормативно-правовой базы:
 
Проект разработан на 4 года с учетом нормативно-правовой базы:
Проект может быть реализован в рамках совместной деятельности (внедрение проектного метода деятельности на каждом возрастном этапе), наряду с системой работы ДОУ по ознакомлению дошкольников правилам дорожного движения. (Материалы находятся в приложении)
+
Проект может быть реализован в рамках совместной деятельности (внедрение проектного метода деятельности на каждом возрастном этапе), наряду с системой работы ДОУ по ознакомлению дошкольников правилам дорожного движения.  
 +
 
 
Тип проекта
 
Тип проекта
 +
 
По составу участников: групповой
 
По составу участников: групповой
 +
 
По срокам реализации: долгосрочный
 
По срокам реализации: долгосрочный
 +
 
По целевой установке: самовоспитания
 
По целевой установке: самовоспитания
 +
 
Основные направления работы с детьми:  
 
Основные направления работы с детьми:  
 +
 
• диагностика (определение уровня сформированности навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде);  
 
• диагностика (определение уровня сформированности навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде);  
 
• совместная деятельность взрослого и ребенка;  
 
• совместная деятельность взрослого и ребенка;  
 
• самостоятельная деятельность ребенка;   
 
• самостоятельная деятельность ребенка;   
 +
 
Срок реализации проекта 2009-2013 г.г.
 
Срок реализации проекта 2009-2013 г.г.
 +
 
Цель проекта: воспитанник со сформированным начальным навыком переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде.
 
Цель проекта: воспитанник со сформированным начальным навыком переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде.
 +
 
Задачи:
 
Задачи:
 
 сформировать у  детей практические навыки адекватного поведения в различных ситуациях дорожного движения через внедрение проектного метода деятельности;
 
 сформировать у  детей практические навыки адекватного поведения в различных ситуациях дорожного движения через внедрение проектного метода деятельности;
Строка 36: Строка 60:
 
 включить родителей в воспитательно-образовательный процесс по формированию навыков безопасного поведения дошкольников в дорожных ситуациях;  
 
 включить родителей в воспитательно-образовательный процесс по формированию навыков безопасного поведения дошкольников в дорожных ситуациях;  
 
 подобрать методический инструментарий для диагностики сформированности  навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.
 
 подобрать методический инструментарий для диагностики сформированности  навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.
 +
 
Ожидаемый результат:
 
Ожидаемый результат:
 +
 
Образовательный:
 
Образовательный:
 
• расширены представления детей об окружающей дорожной среде и правилах дорожного движения;  
 
• расширены представления детей об окружающей дорожной среде и правилах дорожного движения;  
 
• сформирован навык спокойного, уверенного, культурного и безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города, самостоятельность, ответственности в действиях на дороге, умение предвидеть опасные ситуации и избегать их;  
 
• сформирован навык спокойного, уверенного, культурного и безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города, самостоятельность, ответственности в действиях на дороге, умение предвидеть опасные ситуации и избегать их;  
 +
 
Воспитательный:
 
Воспитательный:
 
• сформирована культура поведения у детей и родителей в процессе работы над проектом;  
 
• сформирована культура поведения у детей и родителей в процессе работы над проектом;  
 
• привиты начальные навыки безопасного поведения в любой дорожной ситуации.  
 
• привиты начальные навыки безопасного поведения в любой дорожной ситуации.  
 +
 
Социальный:
 
Социальный:
 
• сформировано сознательное отношение к своим и чужим поступкам;  
 
• сформировано сознательное отношение к своим и чужим поступкам;  
 
• развито отрицательное отношение к нарушениям ПДД.
 
• развито отрицательное отношение к нарушениям ПДД.
 +
 
Этапы реализации проекта совпадают с возрастными группами.  
 
Этапы реализации проекта совпадают с возрастными группами.  
Механизм реализации  проекта вы видите на слайдах
+
 
 
Проанализировав результаты работы над проектом за 2009-2010 учебный год выявили:
 
Проанализировав результаты работы над проектом за 2009-2010 учебный год выявили:
 
-динамика качества знаний  составила 36%
 
-динамика качества знаний  составила 36%
 
- динамика формирования навыка культурного поведения в дорожно-транспортной среде  24%.
 
- динамика формирования навыка культурного поведения в дорожно-транспортной среде  24%.
 +
 
На промежуточном этапе  диагностики данного проекта мы выявили, что на всех возрастных этапах качество знаний о правилах дорожного движения у воспитанников достаточно высокое. Качество умений и навыков  по культуре  поведения в дорожно-транспортной среде  не достаточно отработано, поэтому по результатам диагностики на конец 2009-2010 учебного года возникла необходимость включения в план проекта мероприятий по формированию навыка безопасного поведения на автодроме. В мае 2010 года был разработан данный план по формированию безопасных навыков поведения на автодроме. Мероприятия запланированы на 5 месяцев (теплый период года в нашем регионе) и включают в себя игровые ситуации, игры, специально-созданные ситуации. (План мероприятий на автодроме прилагается к проекту).
 
На промежуточном этапе  диагностики данного проекта мы выявили, что на всех возрастных этапах качество знаний о правилах дорожного движения у воспитанников достаточно высокое. Качество умений и навыков  по культуре  поведения в дорожно-транспортной среде  не достаточно отработано, поэтому по результатам диагностики на конец 2009-2010 учебного года возникла необходимость включения в план проекта мероприятий по формированию навыка безопасного поведения на автодроме. В мае 2010 года был разработан данный план по формированию безопасных навыков поведения на автодроме. Мероприятия запланированы на 5 месяцев (теплый период года в нашем регионе) и включают в себя игровые ситуации, игры, специально-созданные ситуации. (План мероприятий на автодроме прилагается к проекту).
 +
 
Также учитывая приоритет нашего учреждения, для расширения связей с социумом на 2010-2011 учебный год разработали и внедрили план совместных мероприятий с центральной детской библиотекой, который в себя включил:
 
Также учитывая приоритет нашего учреждения, для расширения связей с социумом на 2010-2011 учебный год разработали и внедрили план совместных мероприятий с центральной детской библиотекой, который в себя включил:
 
- выставки детских рисунков, викторины, фотовыставки, выступления агитбригады, встречи с детьми начальных классов, презентации проектов.
 
- выставки детских рисунков, викторины, фотовыставки, выступления агитбригады, встречи с детьми начальных классов, презентации проектов.
 +
 
Активно идет совместное сотрудничество с инспектором ГИБДД:
 
Активно идет совместное сотрудничество с инспектором ГИБДД:
 
- регулярные беседы, акции,  приглашение на праздники, викторины, КВН, на презентацию проекта
 
- регулярные беседы, акции,  приглашение на праздники, викторины, КВН, на презентацию проекта
 +
 
На каждом этапе реализации данного проекта проходит презентация продуктов детской деятельности:
 
На каждом этапе реализации данного проекта проходит презентация продуктов детской деятельности:
 
-макеты микрорайонов, светофоров, транспорта, проезжей части;
 
-макеты микрорайонов, светофоров, транспорта, проезжей части;
Строка 64: Строка 97:
 
-костюмы и атрибуты для сюжетно-ролевых игр и для занятий на автодроме;
 
-костюмы и атрибуты для сюжетно-ролевых игр и для занятий на автодроме;
 
-продукты художественной деятельности детей;
 
-продукты художественной деятельности детей;
 +
 
Вся работа по реализации проекта дает результаты по формированию таких интегративных качеств:
 
Вся работа по реализации проекта дает результаты по формированию таких интегративных качеств:
 
-«Овладевший необходимыми умениями и навыками» - у детей сформированы умения и навыки, необходимые для осуществления различных видов деятельности в разных образовательных областях («Безопасность», «Здоровье», «Социализация», «Физическая культура», «Познание», «Труд»);
 
-«Овладевший необходимыми умениями и навыками» - у детей сформированы умения и навыки, необходимые для осуществления различных видов деятельности в разных образовательных областях («Безопасность», «Здоровье», «Социализация», «Физическая культура», «Познание», «Труд»);
 
-«Любознательный, активный»
 
-«Любознательный, активный»
 
-«Способный управлять своим поведением и планировать свои действия на основе первичных ценностных представлений, соблюдающий нормы и правила поведения» и другими качествами.
 
-«Способный управлять своим поведением и планировать свои действия на основе первичных ценностных представлений, соблюдающий нормы и правила поведения» и другими качествами.
 +
 
Эффективность данного проекта подтверждается промежуточными результатами его внедрения:
 
Эффективность данного проекта подтверждается промежуточными результатами его внедрения:
 
- результатами мониторинговых наблюдений за воспитанниками на протяжении двух лет;
 
- результатами мониторинговых наблюдений за воспитанниками на протяжении двух лет;

Версия 14:42, 5 сентября 2012

Аннотация к проекту

«Новое поколение выбирает безопасное поведение»

МДОАУ «Детский сад № 32»

Автор В.В. Шляховая, инструктор по физической культуре

Данный проект представляет собой систему работы по формированию навыков безопасного поведения дошкольников на дорогах. В современной системе дошкольного и школьного воспитания остро обозначилась проблема кардинального изменения ее содержания, форм и методов организации работы по обеспечению безопасности дошкольников в дорожно-транспортной среде города. Отсутствие системного подхода к решению проблемы безопасности дорожного движения и поэтапного мониторинга результатов не позволяет производить необходимые корректировки текущих планов, все это направляет педагогов нашего учреждения на поиск новых, более совершенных подходов в решении данного вопроса.

Данный проект написан для воспитанников дошкольного возраста (3-7 лет), который позволит сформировать у детей устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде на дорогах города.

Анализ современного состояния образовательной системы дошкольного учреждения позволил определить ее основные конкурентные преимущества и выявить проблемы, на разрешение которых должен быть направлен проект.

1.Наличие в ДОУ с 2006-2007 учебного года системы работы и стабильно высоких результатов по ознакомлению дошкольников с правилами дорожного движения.

2. Профессионализм и творческий потенциал педагогического коллектива, а также активное внедрение в образовательном процессе современных образовательных и информационно-компьютерных технологий.

3. Благоустроенная по современным требованиям территория детского сада, наличие автодрома, соответствие развивающей среды во всех группах программным требованиям.

В то же время можно выделить ряд факторов, в значительной степени определяющих необходимость поиска новых, наиболее эффективных методов развития у воспитанников самостоятельности и ответственности в дорожно-транспортной среде через развитие социального поведения. К числу этих факторов в частности относятся:

1. Отсутствие в программе Н.Н.Авдеевой и Р.Б. Стеркиной «Безопасность», системы по отработке практических навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.

2. В ДОУ не отслеживался уровень сформированности навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде.

3.Большее количество наших выпускников проживает в 16 микрорайоне, а учреждения школ находятся за его пределами. Поэтому возникает острая необходимость формирования у воспитанников навыков адекватного ориентирования в постоянно меняющейся дорожно-транспортной обстановке, для обеспечения безопасного пути к школам.

Таким образом, была выявлена проблема:

- у воспитанников сформированы знания о правилах дорожного движения, но не сформирован устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде, т.к. - в образовательный процесс не включены активные формы взаимодействия всех субъектов: родителей, педагогов, детей и поэтому назрела необходимость внедрения проектного метода деятельности; - в ДОУ не подобран методический инструментарий для диагностики сформированности навыка безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.

Проект разработан на 4 года с учетом нормативно-правовой базы: Проект может быть реализован в рамках совместной деятельности (внедрение проектного метода деятельности на каждом возрастном этапе), наряду с системой работы ДОУ по ознакомлению дошкольников правилам дорожного движения.

Тип проекта

По составу участников: групповой

По срокам реализации: долгосрочный

По целевой установке: самовоспитания

Основные направления работы с детьми:

• диагностика (определение уровня сформированности навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде); • совместная деятельность взрослого и ребенка; • самостоятельная деятельность ребенка;

Срок реализации проекта 2009-2013 г.г.

Цель проекта: воспитанник со сформированным начальным навыком переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде.

Задачи:  сформировать у детей практические навыки адекватного поведения в различных ситуациях дорожного движения через внедрение проектного метода деятельности;  повысить уровень профессиональной компетентности педагогов в вопросе внедрения проектного метода деятельности по привитию ребенку приемов его безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города;  включить родителей в воспитательно-образовательный процесс по формированию навыков безопасного поведения дошкольников в дорожных ситуациях;  подобрать методический инструментарий для диагностики сформированности навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.

Ожидаемый результат:

Образовательный: • расширены представления детей об окружающей дорожной среде и правилах дорожного движения; • сформирован навык спокойного, уверенного, культурного и безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города, самостоятельность, ответственности в действиях на дороге, умение предвидеть опасные ситуации и избегать их;

Воспитательный: • сформирована культура поведения у детей и родителей в процессе работы над проектом; • привиты начальные навыки безопасного поведения в любой дорожной ситуации.

Социальный: • сформировано сознательное отношение к своим и чужим поступкам; • развито отрицательное отношение к нарушениям ПДД.

Этапы реализации проекта совпадают с возрастными группами.

Проанализировав результаты работы над проектом за 2009-2010 учебный год выявили: -динамика качества знаний составила 36% - динамика формирования навыка культурного поведения в дорожно-транспортной среде 24%.

На промежуточном этапе диагностики данного проекта мы выявили, что на всех возрастных этапах качество знаний о правилах дорожного движения у воспитанников достаточно высокое. Качество умений и навыков по культуре поведения в дорожно-транспортной среде не достаточно отработано, поэтому по результатам диагностики на конец 2009-2010 учебного года возникла необходимость включения в план проекта мероприятий по формированию навыка безопасного поведения на автодроме. В мае 2010 года был разработан данный план по формированию безопасных навыков поведения на автодроме. Мероприятия запланированы на 5 месяцев (теплый период года в нашем регионе) и включают в себя игровые ситуации, игры, специально-созданные ситуации. (План мероприятий на автодроме прилагается к проекту).

Также учитывая приоритет нашего учреждения, для расширения связей с социумом на 2010-2011 учебный год разработали и внедрили план совместных мероприятий с центральной детской библиотекой, который в себя включил: - выставки детских рисунков, викторины, фотовыставки, выступления агитбригады, встречи с детьми начальных классов, презентации проектов.

Активно идет совместное сотрудничество с инспектором ГИБДД: - регулярные беседы, акции, приглашение на праздники, викторины, КВН, на презентацию проекта

На каждом этапе реализации данного проекта проходит презентация продуктов детской деятельности: -макеты микрорайонов, светофоров, транспорта, проезжей части; -буклеты для родителей; -дидактические игры; -рабочие тетради для дошкольников для закрепления знаний; -книжки-малышки (изготовленные родителями); -костюмы и атрибуты для сюжетно-ролевых игр и для занятий на автодроме; -продукты художественной деятельности детей;

Вся работа по реализации проекта дает результаты по формированию таких интегративных качеств: -«Овладевший необходимыми умениями и навыками» - у детей сформированы умения и навыки, необходимые для осуществления различных видов деятельности в разных образовательных областях («Безопасность», «Здоровье», «Социализация», «Физическая культура», «Познание», «Труд»); -«Любознательный, активный» -«Способный управлять своим поведением и планировать свои действия на основе первичных ценностных представлений, соблюдающий нормы и правила поведения» и другими качествами.

Эффективность данного проекта подтверждается промежуточными результатами его внедрения: - результатами мониторинговых наблюдений за воспитанниками на протяжении двух лет; - внедрены активные формы взаимодействия с родителями воспитанников; - призовыми местами на конкурсах - 2 место в муниципальном этапе окружного смотра-конкурса «Зеленый огонек» по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма среди дошкольных образовательных учреждений Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, 2011 г.; Диплом лауреата на Всероссийском заочном конкурсе «Призвание воспитатель», 2011 год. Результаты работы по данному проекту находят свое отражение в ежемесячном обновлении информации в газете детского сада «Добрая дорога детства», статьях в городской газете «Здравствуйте, Нефтеюганцы», на моем персональном сайте и на сайте учреждения. Окончательная эффективность внедрения данного проекта будет выявлена в 2013 году. Я считаю, что для внедрения разработанного проекта в другие образовательные учреждения не потребуются сверхбюджетные затраты, освоение и реализация механизмов реализации проекта и разработок педагогами проводится в рамках рабочего, организованного времени.