Рекорды Сургута: Сооружения: различия между версиями

Материал из SurWiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 9: Строка 9:
 
Датой основания сургутской ЛЭП-500 является 1978 год.
 
Датой основания сургутской ЛЭП-500 является 1978 год.
  
Файл:104 0437.jpg
+
[[Файл:104 0437.jpg]]
  
 
ЛЭП-500 Сургут-Уренгой, протяжённостью 670 километров - одна из уникальных высоковольтных линий электропередач. На ней впервые были отработаны варианты строительства электросетей в условиях Крайнего Севера. Это сооружение свайных фундаментов и монтаж опор вертолётами.
 
ЛЭП-500 Сургут-Уренгой, протяжённостью 670 километров - одна из уникальных высоковольтных линий электропередач. На ней впервые были отработаны варианты строительства электросетей в условиях Крайнего Севера. Это сооружение свайных фундаментов и монтаж опор вертолётами.
 
ЛЭП строился компанией ОАО "Запсибэлектрострой". Главный инженер: Виктор Гурский.
 
ЛЭП строился компанией ОАО "Запсибэлектрострой". Главный инженер: Виктор Гурский.

Текущая версия на 15:39, 12 апреля 2014

Сургутский мост

Строительство этого моста началось в 1995 году, а открыт он был в двухтысячном.

Surgut bridge2.jpg

Уникальность этого моста заключается в том что он занесён в Книгу рекордов Гиннеса за самый длинный вантовый пролёт в 408 метров. При этом мост однопилонный - высота пилона равна ста пятидесяти метрам. Полная длина мостового перехода, включая подходы - более восьми километров. Мост стоит на пятнадцати опорах и держится на тросах общей протяжённостью в двадцать шесть километров. Гигант состоит из 17 тысяч тонн металлоконструкций и позволяет пересечь Обь за минуту. Мост строился компанией ОАО "Мостострой 11". Главный инженер: Валерий Витманас.

Сургутская ЛЭП-500

Датой основания сургутской ЛЭП-500 является 1978 год.

104 0437.jpg

ЛЭП-500 Сургут-Уренгой, протяжённостью 670 километров - одна из уникальных высоковольтных линий электропередач. На ней впервые были отработаны варианты строительства электросетей в условиях Крайнего Севера. Это сооружение свайных фундаментов и монтаж опор вертолётами. ЛЭП строился компанией ОАО "Запсибэлектрострой". Главный инженер: Виктор Гурский.