1943 год, "Курский Ас" - История изменений

Константин-Маринюк в 05:03, 15 января 2015

2015-01-15T05:03:48Z

Константин-Маринюк в 04:46, 15 января 2015

2015-01-15T04:46:24Z

Симакова Александра в 07:29, 26 декабря 2014

2014-12-26T07:29:57Z

Константин-Маринюк в 14:44, 25 декабря 2014

2014-12-25T14:44:33Z

Константин-Маринюк в 20:20, 24 декабря 2014

2014-12-24T20:20:01Z

Константин-Маринюк в 20:16, 24 декабря 2014

2014-12-24T20:16:42Z

Константин-Маринюк в 20:10, 24 декабря 2014

2014-12-24T20:10:34Z

Константин-Маринюк в 20:06, 24 декабря 2014

2014-12-24T20:06:22Z

Константин-Маринюк в 19:24, 24 декабря 2014

2014-12-24T19:24:56Z

Константин-Маринюк в 18:48, 24 декабря 2014

2014-12-24T18:48:16Z

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 <span style="color:black">'''Горовец Александр Константинович'''</span>
-[[Файл:Gorovets_AK.jpg|right]]
+[[Файл:Gorovets_AK.jpg|right|thumb|Фото лейтенанта Горовца на начало Великой Отечественной Войны]]
 Родился 12 марта 1915 года в деревне Мошканы ныне Сеннейского района Витебской области в крестьянской семье.
@@ Строка 24: / Строка 24: @@
 <span style="color:black">'''Лавочкин Ла-5'''</span>
-[[Файл:06.jpg|200px|left]]
+[[Файл:06.jpg|200px|left|thumb|Советский истребитель Лавочкин Ла-5]]
-Ла-5 - серийный лёгкий истребитель воздушных войск СССР времён ВОВ. Выпускался во многих модификациях. Начал поступать на вооружение с 20 мая 1942 года.
+Ла-5 - серийный лёгкий истребитель воздушных войск СССР времён Великой Отечественной Войны. Выпускался во многих модификациях. Начал поступать на вооружение с 20 мая 1942 года.
-Основные ТТХ:
+Основные Тактико-Технические Характеристики:
 Максимальная скорость - 580 км/ч
@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 {| cellpadding="3" cellspacing="3" style="width: 100%; font-style: beige; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto"
 | style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align: bottom; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
-<span style="color:black">'''Итог'''</span>
+<span style="color:black">'''Вывод'''</span>
 Эта история моментально подняла боевой дух многих советских пилотов-истребителей и штурмовиков на всех фронтах

@@ Строка 83: / Строка 83: @@
 {| cellpadding="3" cellspacing="3" style="width: 100%; font-style: beige; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto"
 | style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align: bottom; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
-<span style="color:black">'''Вывод'''</span>
+<span style="color:black">'''Итог'''</span>
 Эта история моментально подняла боевой дух многих советских пилотов-истребителей и штурмовиков на всех фронтах

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 {| cellpadding="3" cellspacing="3" style="width: 100%; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto"
 | style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align: top; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
-<span style="color:#082567">'''Горовец Александр Константинович'''</span>
+<span style="color:black">'''Горовец Александр Константинович'''</span>
 [[Файл:Gorovets_AK.jpg|right]]
@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 | style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align:top; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
-<span style="color:#082567">'''Лавочкин Ла-5'''</span>
+<span style="color:black">'''Лавочкин Ла-5'''</span>
 [[Файл:06.jpg|200px|left]]
@@ Строка 45: / Строка 45: @@
 {| cellpadding="3" cellspacing="3" style="width: 100%; font-style: beige; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto"
 | style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align: bottom; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
-<span style="color:#082567">'''Последний патруль'''</span> [[Файл:giphy.gif|right]]
+<span style="color:black">'''Последний патруль'''</span>
 [[Файл:giphy.gif|right]]
 июля 1943 года, на второй день Курской битвы, Александр Горовец находился в составе группы Ла-5, вылетевшей по приказу местного командования на патрулирование района по маршруту Владимировка — Кочетовка — Зоринские Дворы — Ольховатка во главе с командиром 88-го гвардейского истребительного авиаполка. Во время патруля советские истребители столкнулись с большой группой немецких пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju-87 "Stuka" ("Штукас") и их прикрытием, состоявшим из истребителей Messerschmitt Bf.109. По разным данным, в общей сложности в районе было от 20 до 50 немецких боевых самолётов.
@@ Строка 57: / Строка 55: @@
 {| cellpadding="3" cellspacing="3" style="width: 100%; font-style: beige; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto"
 | style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align: bottom; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
-<span style="color:#082567">'''От первого до последнего'''</span>
+<span style="color:black">'''Отрезан, продолжаю бой'''</span>
 Через некоторое время после начала воздушной битвы машина Александра Константиновича была отрезана от своей группы несколькими "Мессерами" и продолжила бой в одиночку без всяческой поддержки. Скорее всего, в самолёте отказала радио аппаратура. Факт ведения боя одного советского самолёта с несколькими немецкими был подтверждён наземными наблюдателями, находившимися в то время в районе столкновения.
+{| cellpadding="3" cellspacing="3" style="width: 100%; font-style: beige; background-color:black; margin-left: auto; margin-right: auto"
+| style="width: 50%; background-color:beige; border: 5px solid Peru; vertical-align: bottom; -moz-border-radius-topleft: 5px; -moz-border-radius-bottomleft: 5px; -moz-border-radius-topright: 5px; -moz-border-radius-bottomright: 8px;" rowspan="2"|
+<span style="color:black">'''Один за другим'''</span>
 [[Файл:giphy_(1).gif|right]]
 Один за другим пикировщики гитлеровцев отправлялись на землю. Горовец не сбавлял скорости и не переставал маневрировать. Любой вражеский самолёт, попавший в перекрестие прицела его Ла-5, моментально загорался или сваливался в пике из-за повреждений, наносимых 20-и миллиметровыми снарядами пушек СП-20. После семи или восьми сбитых самолётов пушки прекратили свой огонь: закончился бое-уклад. Но в небе до сих пор оставалось огромное количество немецких пикировщиков. И тогда наш бесстрашный пилот направил свою машину уже в более дерзкую атаку. Таран был единственным способом отправить по крайней мере ещё один "Штукас" к танкам и пехоте.
+|}

← Предыдущая		Версия 14:44, 25 декабря 2014
Строка 90:		Строка 90:


−	Один за другим пикировщики гитлеровцев отправлялись на землю. Горовец не сбавлял скорости и не переставал маневрировать. Любой вражеский самолёт, попавший в перекрестие прицела его Ла-5, моментально загорался или сваливался в пике из-за повреждений, наносимых 20-и миллиметровыми снарядами пушек СП-20. После семи или восьми сбитых самолётов пушки прекратили свой огонь: закончился бое-уклад. Но в небе до сих пор оставалось огромное количество немецких пикировщиков. И тогда наш бесстрашный пилот направил свою машину уже в более дерзкую атаку. Таран был единственным способом отправить ~~ещё~~ по крайней мере один "Штукас" к танкам и пехоте.	+	Один за другим пикировщики гитлеровцев отправлялись на землю. Горовец не сбавлял скорости и не переставал маневрировать. Любой вражеский самолёт, попавший в перекрестие прицела его Ла-5, моментально загорался или сваливался в пике из-за повреждений, наносимых 20-и миллиметровыми снарядами пушек СП-20. После семи или восьми сбитых самолётов пушки прекратили свой огонь: закончился бое-уклад. Но в небе до сих пор оставалось огромное количество немецких пикировщиков. И тогда наш бесстрашный пилот направил свою машину уже в более дерзкую атаку. Таран был единственным способом отправить по крайней мере ещё один "Штукас" к танкам и пехоте.

@@ Строка 108: / Строка 108: @@
 Орлиный взгляд пилота-истребителя пал на ещё неповреждённый "Юнкерс", который даже не успел сбросить смертельный груз, предназначенный для бойцов и техники Красной Армии.
-Выход на безопасный эшелон, заход на курс цели, пикирование для набора достаточной скорости - всё это заняло у опытного пилота менее минуты. И вот советский Ла-5 идёт на нужной высоте, с каждой секундой приближаясь к противнику. Даже бортовой стрелок не спасает фашистский бомбардировщик. Удар. Не прошло и пары секунд с момента контакта. Александр Константинович дёргает ручку управления на себя. Немец, потеряв большую часть хвостовой части, начинает своё стремительное снижение. Машина Горовца остаётся практически неповреждённой и способной дойти до базы. Лейтенант берёт курс на базу, но его настигает четвёрка немецких "Мессершмиттов" из группы прикрытия бомбардировщиков. Далее - вечность. Бесконечные манёвры, набор и сброс высоты не смогли спасти самолёт Александра Горовца от гибели. Пилот-истребитель рухнул на землю вместе со своей машиной.
+Выход на безопасный эшелон, заход на курс цели, пикирование для набора достаточной скорости - всё это заняло у опытного пилота менее минуты. И вот советский Ла-5 идёт на нужной высоте, с каждой секундой приближаясь к противнику. Даже огонь бортового стрелка не спасает фашистский бомбардировщик. Удар. Не прошло и пары секунд с момента контакта. Александр Константинович дёргает ручку управления на себя. Немец, потеряв большую часть хвостовой части, начинает своё стремительное снижение. Машина Горовца остаётся практически неповреждённой и способной дойти до ближайшего советского аэродрома. Лейтенант берёт курс на базу, но его настигает четвёрка немецких "Мессершмиттов" из группы прикрытия бомбардировщиков. Далее - вечность. Бесконечные манёвры, набор и сброс высоты не смогли спасти самолёт Александра Горовца от гибели. Пилот-истребитель рухнул на землю вместе со своей машиной.
 В тот день он уничтожил в общей сложности девять вражеских самолётов, что делает его единственным советским лётчиком, кто смог одержать столько побед в одном бою. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года Александр Горовец посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

@@ Строка 105: / Строка 105: @@
 [[Файл:giphy_(3).gif|left]]
 Орлиный взгляд пилота-истребителя пал на ещё неповреждённый "Юнкерс", который даже не успел сбросить смертельный груз, предназначенный для бойцов и техники Красной Армии.
 Выход на безопасный эшелон, заход на курс цели, пикирование для набора достаточной скорости - всё это заняло у опытного пилота менее минуты. И вот советский Ла-5 идёт на нужной высоте, с каждой секундой приближаясь к противнику. Даже бортовой стрелок не спасает фашистский бомбардировщик. Удар. Не прошло и пары секунд с момента контакта. Александр Константинович дёргает ручку управления на себя. Немец, потеряв большую часть хвостовой части, начинает своё стремительное снижение. Машина Горовцева остаётся практически неповреждённой и способной дойти до базы. Лейтенант берёт курс на базу, но его настигает четвёрка немецких "Мессершмиттов" из группы прикрытия бомбардировщиков. Далее - вечность. Бесконечные манёвры, набор и сброс высоты не смогли спасти самолёт Александра Горовца от гибели. Пилот-истребитель рухнул на землю вместе со своей машиной.
-В тот день он уничтожил в общей сложности девять вражеских самолётов. На тот момент это стало рекордом по полученным в одиночку победам в одном бою.

← Предыдущая		Версия 20:06, 24 декабря 2014
Строка 104:		Строка 104:


−	[[Файл:giphy_(3).gif]]	+	[[Файл:giphy_(3).gif\|left]]
		+	Орлиный взгляд пилота-истребителя пал на ещё неповреждённый "Юнкерс", который даже не успел сбросить смертельный груз, предназначенный для бойцов и техники Красной Армии.
		+	Выход на безопасный эшелон, заход на курс цели, пикирование для набора достаточной скорости - всё это заняло у опытного пилота менее минуты. И вот советский Ла-5 идёт на нужной высоте, с каждой секундой приближаясь к противнику. Даже бортовой стрелок не спасает фашистский бомбардировщик. Удар. Не прошло и пары секунд с момента контакта. Александр Константинович дёргает ручку управления на себя. Немец, потеряв большую часть хвостовой части, начинает своё стремительное снижение. Машина Горовцева остаётся практически неповреждённой и способной дойти до базы. Лейтенант берёт курс на базу, но его настигает четвёрка немецких "Мессершмиттов" из группы прикрытия бомбардировщиков. Далее - вечность. Бесконечные манёвры, набор и сброс высоты не смогли спасти самолёт Александра Горовца от гибели. Пилот-истребитель рухнул на землю вместе со своей машиной.
		+	В тот день он уничтожил в общей сложности девять вражеских самолётов. На тот момент это стало рекордом по полученным в одиночку победам в одном бою.

@@ Строка 38: / Строка 38: @@
 Вооружение:
-Пулемёты/пушки - 2 х 20-мм СП-20
+Пулемёты/пушки - 2 х 20-мм СП-20 х 220
 Бомбы/ракеты - 2 х 25-кг АО-25 / 2 х 50-кг ФАБ-50
@@ Строка 47: / Строка 47: @@
 <span style="color:#082567">'''Последний патруль'''</span>
-[[Файл:giphy.gif|left]]
+[[Файл:giphy.gif|right]]
-июля 1943 года, на второй день Курской битвы, Александр Горовец находился в составе группы Ла-5, вылетевшей по приказу местного командования на патрулирование района по маршруту Владимировка — Кочетовка — Зоринские Дворы — Ольховатка во главе с командиром 88-го гвардейского истребительного авиаполка. Во время патруля советские истребители столкнулись с большой группой немецких пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju-87 и их прикрытием, состоявших из истребителей Messerschmitt Bf.109 (по разным данным, в общей сложности в районе было от 20 до 50 немецких боевых самолётов).
+июля 1943 года, на второй день Курской битвы, Александр Горовец находился в составе группы Ла-5, вылетевшей по приказу местного командования на патрулирование района по маршруту Владимировка — Кочетовка — Зоринские Дворы — Ольховатка во главе с командиром 88-го гвардейского истребительного авиаполка. Во время патруля советские истребители столкнулись с большой группой немецких пикирующих бомбардировщиков Junkers Ju-87 "Stuka" ("Штукас") и их прикрытием, состоявшим из истребителей Messerschmitt Bf.109. По разным данным, в общей сложности в районе было от 20 до 50 немецких боевых самолётов.
 Бой завязался моментально. Потери с немецкой стороны были не сопоставимыми с потерями русских. В то время, как гитлеровцы потеряли более десяти пикирующих бомбардировщик Ju-87, три истребителя Bf.109 и один самолёт-разведчик Henschel Hs.126, на свою базу не вернулся всего лишь один советский самолёт. Это был истребитель лейтенанта Горовца.