Виктория Шляховая: Новая страница: «Аннотация к проекту «Новое поколение выбирает безопасное поведение» МДОАУ «Детский сад…»

2012-09-03T06:40:30Z

Новая страница: «Аннотация к проекту «Новое поколение выбирает безопасное поведение» МДОАУ «Детский сад…»

Новая страница

Аннотация к проекту

«Новое поколение выбирает безопасное поведение»

МДОАУ «Детский сад № 32» г.Нефтеюганск

Автор В.В. Шляховая, инструктор по физической культуре

Данный проект представляет собой систему работы по формированию навыков безопасного поведения дошкольников на дорогах.

В современной системе дошкольного и школьного воспитания остро обозначилась проблема кардинального изменения ее содержания, форм и методов организации работы по обеспечению безопасности дошкольников в дорожно-транспортной среде города. Отсутствие системного подхода к решению проблемы безопасности дорожного движения и поэтапного мониторинга результатов не позволяет производить необходимые корректировки текущих планов, все это направляет педагогов нашего учреждения на поиск новых, более совершенных подходов в решении данного вопроса. Данный проект написан для воспитанников дошкольного возраста (3-7 лет), который позволит сформировать у детей устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде на дорогах города. Анализ современного состояния образовательной системы дошкольного учреждения позволил определить ее основные конкурентные преимущества и выявить проблемы, на разрешение которых должен быть направлен проект.

1.Наличие в ДОУ с 2006-2007 учебного года системы работы и стабильно высоких результатов по ознакомлению дошкольников с правилами дорожного движения.

2. Профессионализм и творческий потенциал педагогического коллектива, а также активное внедрение в образовательном процессе современных образовательных и информационно-компьютерных технологий. 3. Благоустроенная по современным требованиям территория детского сада, наличие автодрома, соответствие развивающей среды во всех группах программным требованиям.

В то же время можно выделить ряд факторов, в значительной степени определяющих необходимость поиска новых, наиболее эффективных методов развития у воспитанников самостоятельности и ответственности в дорожно-транспортной среде через развитие социального поведения. К числу этих факторов в частности относятся:

1. Отсутствие в программе Н.Н.Авдеевой и Р.Б. Стеркиной «Безопасность», системы по отработке практических навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.
2. В ДОУ не отслеживался уровень сформированности навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде.
3.Большее количество наших выпускников проживает в 16 микрорайоне, а учреждения школ находятся за его пределами. Поэтому возникает острая необходимость формирования у воспитанников навыков адекватного ориентирования в постоянно меняющейся дорожно-транспортной обстановке, для обеспечения безопасного пути к школам.

Таким образом, была выявлена проблема:

- у воспитанников сформированы знания о правилах дорожного движения, но не сформирован устойчивый навык переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде, т.к.
- в образовательный процесс не включены активные формы взаимодействия всех субъектов: родителей, педагогов, детей и поэтому назрела необходимость внедрения проектного метода деятельности;
- в ДОУ не подобран методический инструментарий для диагностики сформированности навыка безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.

Проект разработан на 4 года с учетом нормативно-правовой базы:

Проект может быть реализован в рамках совместной деятельности (внедрение проектного метода деятельности на каждом возрастном этапе), наряду с системой работы ДОУ по ознакомлению дошкольников правилам дорожного движения. (Материалы находятся в приложении)

Тип проекта

По составу участников: групповой
По срокам реализации: долгосрочный
По целевой установке: самовоспитания
Основные направления работы с детьми:
• диагностика (определение уровня сформированности навыков безопасного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде);
• совместная деятельность взрослого и ребенка;
• самостоятельная деятельность ребенка;

Срок реализации проекта 2009-2013 г.г.

Цель проекта: воспитанник со сформированным начальным навыком переключения на самоконтроль (умение пользоваться знаниями и следить за своим поведением) в окружающей дорожно-транспортной среде.

Задачи:

 сформировать у детей практические навыки адекватного поведения в различных ситуациях дорожного движения через внедрение проектного метода деятельности;
 повысить уровень профессиональной компетентности педагогов в вопросе внедрения проектного метода деятельности по привитию ребенку приемов его безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города;
 включить родителей в воспитательно-образовательный процесс по формированию навыков безопасного поведения дошкольников в дорожных ситуациях;
 подобрать методический инструментарий для диагностики сформированности навыков безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города.

Ожидаемый результат:

Образовательный: • расширены представления детей об окружающей дорожной среде и правилах дорожного движения; • сформирован навык спокойного, уверенного, культурного и безопасного поведения в дорожно-транспортной среде города, самостоятельность, ответственности в действиях на дороге, умение предвидеть опасные ситуации и избегать их;
Воспитательный: • сформирована культура поведения у детей и родителей в процессе работы над проектом; • привиты начальные навыки безопасного поведения в любой дорожной ситуации.
Социальный: • сформировано сознательное отношение к своим и чужим поступкам; • развито отрицательное отношение к нарушениям ПДД.

Этапы реализации проекта совпадают с возрастными группами.

Механизм реализации проекта вы видите на слайдах Проанализировав результаты работы над проектом за 2009-2010 учебный год выявили: -динамика качества знаний составила 36% - динамика формирования навыка культурного поведения в дорожно-транспортной среде 24%.

На промежуточном этапе диагностики данного проекта мы выявили, что на всех возрастных этапах качество знаний о правилах дорожного движения у воспитанников достаточно высокое. Качество умений и навыков по культуре поведения в дорожно-транспортной среде не достаточно отработано, поэтому по результатам диагностики на конец 2009-2010 учебного года возникла необходимость включения в план проекта мероприятий по формированию навыка безопасного поведения на автодроме. В мае 2010 года был разработан данный план по формированию безопасных навыков поведения на автодроме. Мероприятия запланированы на 5 месяцев (теплый период года в нашем регионе) и включают в себя игровые ситуации, игры, специально-созданные ситуации. (План мероприятий на автодроме прилагается к проекту).

Также учитывая приоритет нашего учреждения, для расширения связей с социумом на 2010-2011 учебный год разработали и внедрили план совместных мероприятий с центральной детской библиотекой, который в себя включил:

- выставки детских рисунков, викторины, фотовыставки, выступления агитбригады, встречи с детьми начальных классов, презентации проектов.

Активно идет совместное сотрудничество с инспектором ГИБДД:

- регулярные беседы, акции, приглашение на праздники, викторины, КВН, на презентацию проекта

На каждом этапе реализации данного проекта проходит презентация продуктов детской деятельности:

-макеты микрорайонов, светофоров, транспорта, проезжей части; -буклеты для родителей; -дидактические игры; -рабочие тетради для дошкольников для закрепления знаний; -книжки-малышки (изготовленные родителями); -костюмы и атрибуты для сюжетно-ролевых игр и для занятий на автодроме; -продукты художественной деятельности детей;

Вся работа по реализации проекта дает результаты по формированию таких интегративных качеств:

-«Овладевший необходимыми умениями и навыками» - у детей сформированы умения и навыки, необходимые для осуществления различных видов деятельности в разных образовательных областях («Безопасность», «Здоровье», «Социализация», «Физическая культура», «Познание», «Труд»);
-«Любознательный, активный»
-«Способный управлять своим поведением и планировать свои действия на основе первичных ценностных представлений, соблюдающий нормы и правила поведения» и другими качествами.

Эффективность данного проекта подтверждается промежуточными результатами его внедрения:

- результатами мониторинговых наблюдений за воспитанниками на протяжении двух лет; - внедрены активные формы взаимодействия с родителями воспитанников; - призовыми местами на конкурсах - 2 место в муниципальном этапе окружного смотра-конкурса «Зеленый огонек» по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма среди дошкольных образовательных учреждений Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, 2011 г.; Диплом лауреата на Всероссийском заочном конкурсе «Призвание воспитатель», 2011 год. Результаты работы по данному проекту находят свое отражение в ежемесячном обновлении информации в газете детского сада «Добрая дорога детства», статьях в городской газете «Здравствуйте, Нефтеюганцы», на моем персональном сайте и на сайте учреждения. Окончательная эффективность внедрения данного проекта будет выявлена в 2013 году. Я считаю, что для внедрения разработанного проекта в другие образовательные учреждения не потребуются сверхбюджетные затраты, освоение и реализация механизмов реализации проекта и разработок педагогами проводится в рамках рабочего, организованного времени.

Обсуждение участника:Виктория Шляховая - История изменений

Виктория Шляховая: Новая страница: «Аннотация к проекту «Новое поколение выбирает безопасное поведение» МДОАУ «Детский сад…»